Хунци без керма і з люстрою. Як бачать розкіш творці шоу-кара Hongqi L-Concept

Китайська компанія Hongqi (читається "Хунци") заснована у 1958 році — це найстаріший виробник легкових автомобілів в країні. На першому етапі свого існування марка обслуговувала виключно партійну еліту Китаю — власне, її назва і перекладається з китайської, як "Червоний прапор".

В середині 90-х концерн FAW Group відродив збанкрутілий у 1981 році бренд, і сьогодні в лінійці Hongqi шість моделей — чотири седани і пара кросоверів. Тому, Hongqi з оптимізмом дивиться в майбутнє, а у межах чергового Шанхайського автосалону викотила на подіум чотиридверний (але тримісний!) Шоу-кар під назвою L-Concept.

У автомобіля обводи великого седану або ліфтбеку з похилою лінією даху, а збоку він чомусь навіть нагадує купе. Кузов виконаний у двох кольорах — з білим дахом, задня частина якого прикрашена хитромудрим ромбоподібним візерунком замість традиційного скляного вікна.

Ще цікавіше виглядає салон з одним сидінням спереду і двома в другому ряду. Відсутність переднього пасажирського крісла дозволяє тим, хто сидить на гальорці, розкласти свій "диван" практично у спальне положення.

А головне — машина позбавлена керма як такого та інших видимих органів управління. На центральній консолі присутній лише джойстик керування Медіасистемою. Треба думати, це натяк на те, що L-Concept буде управлятися автопілотом п'ятого рівня автономності, однак компанія не поширила ніяких подробиць з цього приводу.

Буква "L" в назві концепту, схоже, означає Luxury, тобто "розкіш" англійською. Однак у розробників L-Concept вельми своєрідне уявлення про те, яким повинен бути розкішний лімузин.

В салоні, куди не кинь оком, всюди розкидані декоративні елементи "під золото", кристали і полірований шпон з натурального дерева, а також двоколірна шкіряна оббивка і товсті вовняні килими. Для повного затишку не вистачає тільки люстри, щоб з комфортом почитати книгу перед сном. Стривайте, та ось же вона — між задніми сидіннями!

А тепер без жартів: хоча Hongqi L-Concept і представлений як концепт, китайці збираються до 2023 року запустити цей модерністський лімузин в серію. І навіть натякають на глобальний статус майбутньої розкішної моделі.